La Dolce Vita

Disegnata nel 2008, estremamente elegante, con richiami espliciti alle linee e ai colori tipici delle imbarcazioni più classiche, il Tender rappresenta un esempio di automobile unico nel panorama mondiale. Oggetto di culto e di desiderio senza rinunciare alla praticità ed alle prestazioni. L’utilizzo di materiali veri come il teak massiccio e la pelle pregiata sottolineano il carattere esclusivo di questa vettura, ideale per chi vuole distinguersi per classe ed eleganza.

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La personalizzazione:

La personalizzazione è di rigore: sia l’esterno che l’interno sono a discrezione dei desideri del cliente.

I freni da Formula 1, le carrozzerie in carbonio o in alluminio battuto a mano, cuciture speciali, materiali preziosi ed imprevedibili possono trovare spazio nella vettura. 

Tutto può essere scelto e modificato, fino ad arrivare ad una vera one-off con misure e linee uniche.

Interni

 Gli interni richiamano l’atmosfera nautica con l’uso del legno, della pelle e dell’alluminio. Tutto ricorda la vere automobili fatte a mano: l’alluminio battuto a mano e satinato, le cuciture sulla pelle inequivocabili nella fattura, la moquette in pura lana bordata in pelle, la pedaliera ed altri particolari della consolle lavorati abilmente come pezzi unici.

Carrozzeria

La carrozzeria in materiali compositi unisce leggerezza a resistenza e sicurezza. Fibra di carbonio, carbon kevlar e sandwich a nido d’ape sono usati per ottenere le prestazioni volute.

Non esiste una cartella colori imposta, ma il cliente sceglie i suoi abbinamenti cromatici senza limiti. Variazioni nello stile e nei componenti sono possibili, fino ad arrivare ad una vera one-off.

Scheda tecnica

Telaio

Lo scheletro della vettura è rappresentato dal telaio in tubi di acciaio speciale al cromomolibdeno, un vero spaceframe adattato all’uso di cinque persone. Oltre 450 tubi si incrociano per dare rigidità e capacità torsionale con un peso inferiore ai 150 chili. I triangoli delle sospensioni, uguali sui quattro lati, consentono il perfetto controllo della geometria di lavoro.

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