Video
 
  • FORNASARI 99
  • FORNASARI 99
  • FORNASARI 99
  • FORNASARI 99
  • FORNASARI 99
  • FORNASARI 99
  • FORNASARI 99
  • FORNASARI 99
  • FORNASARI 99
  • FORNASARI 99
  • FORNASARI 99
  • FORNASARI 99
  • FORNASARI 99
  • FORNASARI 99
  • FORNASARI 99
  • FORNASARI 99
  • FORNASARI 99
  • FORNASARI 99

FORNASARI 99

Bellissima!
La 99 è la 4 porte della Fornasari, unica al mondo che unisce l'aggressività della GT ad altissime prestazioni, al comfort della berlina di lusso, con la capacità di un vero fuori strada. Le 4 porte e il passo allungato aumentano enormemente il comfort rispetto alla 600, mentre le prestazioni rimangono pressoché le stesse. Le dimensioni imponenti, benchè dissimulate dal disegno proporzionato della carrozzeria, sottolineano il carattere esclusivo della vettura destinata ad un'elite di appassionati. È caratterizzata dall'uso di motori 8 cilindri a V di derivazione Chevrolet con potenze che variano dai 500 agli oltre 700CV; dal 2010, è tuttavia presente anche la soluzione con motore 3 litri V6 Turbo Diesel da oltre 250CV. Il cambio è manuale o automatico a 6 rapporti, a scelta del cliente. La trasmissione è a 4 ruote motrici sempre in presa, con tre soluzioni di trasferimento della potenza: a giunto viscoso 38/62, standard 40/60 oppure con ridotte. Bloccaggio 100% optional su standard e ridotte. A richiesta del cliente può essere prodotta nella versione 2WD. I cerchi e gli pneumatici standard misurano 20" ma è possibile avere una vasta scelta dai 16" (corse) fino ai 23", assecondando gusto e uso dell'automobile da parte del cliente.

Personalizzazione

La personalizzazione è di rigore: non esiste una cartella colore, sia l’esterno che l’interno sono a discrezione dei desideri del cliente. I materiali più esclusivi o stravaganti trovano posto nella capacità di osare e pretendere. Si possono scegliere sospensioni per vincere la Dakar o per partecipare al prossimo Gran Premio. I freni da Formula 1, le carrozzerie in carbonio o in alluminio battuto a mano, i cerchi da 18” o vertiginosi ‘anelli’ da 23”,abbinabili a pneumatici per il deserto o per la velocità dei circuiti: tutto può essere richiesto e soddisfatto.

Interni

Gli interni sono in pelle ed alluminio, con richiami al passato come il posacenere che si ispira alle preziose vetture d’epoca e tecnologia moderna testimoniata da sistemi multimediali avanzati. All’interno troviamo cinque comodi posti con sedile posteriore sdoppiabile ed una capacità di carico notevole per una vettura che promette tanta sportività senza sacrificare le necessità ormai obbligatorie della vita moderna.
Tutto ricorda la vere automobili fatte a mano: l’alluminio battuto a mano e satinato, le cuciture sulla pelle inequivocabili nella fattura, la moquette in pura lana bordata in pelle, la pedaliera ed altri particolari della consolle lavorati abilmente come pezzi unici. La strumentazione è circolare con lancette in metallo bilanciate a mano in quadranti ricchi di spie famigliari ai collezionisti.

Telaio

Lo scheletro della vettura è rappresentato dal telaio in tubi di acciaio speciale al cromomolibdeno, un vero spaceframe adattato all’uso di cinque persone. Oltre 450 tubi si incrociano per dare rigidità e capacità torsionale con un peso inferiore ai 150 chili. I triangoli delle sospensioni, uguali sui quattro lati, consentono il perfetto controllo della geometria di lavoro.

Motorizzazioni

Il cuore è rappresentato dall’ultima generazione di motori della General Motors rivisti per Fornasari negli Stati Uniti d’America, un complesso leggero ed affidabile, interamente costruito in alluminio. Parco dei consumi, a norma con le emissioni, non pone limiti allo sfruttamento della potenza, esaltata da valori di coppia da antologia.

Dimensioni

Lunghezza / Larghezza / Altezza: 520Cm / 218Cm / 185Cm
Passo: 325Cm
Peso: 1850Kg
Posti: 5

Prestazioni

Velocità Max (Autolimitata): 280KM/H
Accellerazione 0-100Km/h: 3.8 sec
Chilometro da fermo: 23 sec